Selv om det gik imod de s\u00e6dvanlige principper for tilpasning af mennesker med alvorligt h\u00f8retab, valgte Anne-May at indf\u00f8re mobilitetsprogrammer med det form\u00e5l at give brugerne bedre betingelser for sikker mobilitet. Samtidig inds\u00e5 hun, at forskningen p\u00e5 dette omr\u00e5de var n\u00e6sten ikke-eksisterende.<\/p>\n\n\n\n
Det vakte et klart fagligt engagement. Da hun skulle v\u00e6lge emne til sin masterafhandling, var mobilitetsprogrammer derfor et naturligt valg. Det forskningssp\u00f8rgsm\u00e5l, Anne-May \u00f8nskede at finde ud af, var:<\/p>\n\n\n\n
Kan et separat mobilitetsprogram i h\u00f8reapparater give h\u00f8reapparatbrugere med kombineret syns- og h\u00f8reneds\u00e6ttelse\/d\u00f8vblindhed bedre objektivt m\u00e5lt lydlokalisering og bedre subjektiv oplevelse af kontrol, sikkerhed og overblik i situationer, hvor man bruger sin h\u00f8relse til at orientere sig, sammenlignet med h\u00f8reapparatets almindelige program?<\/em><\/p>\n\n\n\n Det f\u00f8rste skridt i arbejdet var at udvikle en generel opskrift p\u00e5 et mobilitetsprogram, som kunne bruges uanset h\u00f8reapparatleverand\u00f8r. Opskriften er baseret p\u00e5 tilg\u00e6ngelig forskning om, hvilke indstillinger der giver den bedste lydlokalisering<\/p>\n\n\n\n I linket nedenfor finder du en detaljeret beskrivelse af mobilitetsprogrammet, som du kan downloade og printe. PDF med detaljeret beskrivelse af mobilitetsprogrammet.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n For at teste, om mobilitetsprogrammet rent faktisk var nyttigt, blev der indsamlet data fra 23 bilaterale h\u00f8reapparatbrugere med kombineret syns- og h\u00f8reneds\u00e6ttelse\/d\u00f8vblindhed. F\u00f8rst besvarede deltagerne et sp\u00f8rgeskema om, hvordan de orienterede sig. Derefter blev der udf\u00f8rt otoskopi, audiometri med luft- og benledning samt audiometri med trommehvirvler i et frit felt med h\u00f8reapparater p\u00e5. Mobilitetsprogrammet blev derefter indl\u00e6st i deltagernes egne h\u00f8reapparater, uden at de vidste, hvor de befandt sig i programsekvensen.<\/p>\n\n\n\n Det normale program og mobilitetsprogrammet blev derefter testet mod hinanden i en objektiv lydlokaliseringstest med 12 h\u00f8jttalere i en cirkel. Testen brugte tre lyde: 250 Hz pulserende smalb\u00e5ndsst\u00f8j, 4000 Hz smalb\u00e5ndsst\u00f8j, lyden af bild\u00e6k p\u00e5 asfalt med trafikst\u00f8j i baggrunden. Resultatet blev m\u00e5lt som \"n\u00f8jagtighed\" (RMS-fejl) og procentdel af front-to-back-fejl (FBC-rate). En kontrolgruppe p\u00e5 64 personer med normalt syn og h\u00f8relse bidrog som kontrolgruppe. <\/p>\n\n\n\n Endelig valgte deltagerne tre udend\u00f8rs situationer, hvor de aktivt bruger deres h\u00f8relse til at finde vej, og testede mobilitetsprogrammet i disse. Samtidig svarede de p\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5l om, hvor nyttig lyden i deres h\u00f8reapparater var til at orientere sig, hvor meget de stolede p\u00e5 informationerne fra deres h\u00f8reapparater, hvor meget kontrol de f\u00f8lte, de havde over deres omgivelser, hvor meget de tyggede, og hvor godt et overblik de f\u00f8lte, de havde.<\/p>\n\n\n\n Lydlokaliseringstesten viste ingen forskel mellem mobilitetsprogrammet og det normale program for nogen af de tre testede lyde. Deltagerne med d\u00f8vblindhed havde d\u00e5rligere pr\u00e6cision for alle tre lyde og flere front-to-back-fejl for to af lydene sammenlignet med kontrolgruppen (n=51). Samtidig viste resultaterne, at selve lydlokaliseringstesten var relativt un\u00f8jagtig, hvilket betyder, at resultaterne fra denne test ikke n\u00f8dvendigvis er p\u00e5lidelige.<\/p>\n\n\n\n Da det normale program og mobilitetsprogrammet blev sammenlignet udend\u00f8rs i virkelige trafiksituationer, viste mobilitetsprogrammet en statistisk signifikant bedre subjektiv oplevelse. P\u00e5 alle sp\u00f8rgsm\u00e5l var mobilitetsprogrammet bedre end det normale program, selv om der var forskelle mellem deltagerne.<\/p>\n\n\n\n Mobilitetsprogrammet p\u00e5virkede ikke resultaterne af lydlokaliseringstesten, men gav en bedre subjektiv oplevelse af kontrol, overblik og sikkerhed i virkelige situationer, hvor deltagerne orienterede sig ved hj\u00e6lp af deres h\u00f8relse.<\/p>\n\n\n\n I et risk-benefit-perspektiv kan mobilitetsprogrammet v\u00e6re nyttigt for nogle mennesker med d\u00f8vblindhed i visse situationer. Risikoen er lav. Omkostningerne ved mobilitetsprogrammet er den tid, audiologen bruger p\u00e5 at tilpasse det til de h\u00f8reapparater, som personen allerede har.<\/p>\n\n\n\n Kontakt venligst Anne-May F\u00f8rland via e-mail: anne.may.forland@eikholt.no<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Er du audiolog og vil l\u00e6re mere om tilpasning af h\u00f8reapparater til d\u00f8vblinde? Tjek h\u00e5ndbogen udgivet af NKDB Kombineret syns- og h\u00f8retab og d\u00f8vblindhed for audiografer<\/strong> <\/a><\/p>\n\n\n\n Vil du vide mere om orientering, mobilitet og h\u00f8relse?<\/strong> Se Anne-May F\u00f8rlands pr\u00e6sentation p\u00e5 Eikholt-konferencen 2025: <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.eikholt.no\/app\/uploads\/2026\/02\/Test-mobilitetsprogram-ute-1024x666.jpg\")
Udvikling og afpr\u00f8vning af mobilitetsprogrammer<\/h2>\n\n\n\n
\n
Opskrift p\u00e5 et mobilitetsprogram<\/h3>\n\n\n\n
S\u00e5dan blev mobilitetsprogrammet testet<\/h2>\n\n\n\n
Objektiv lydlokaliseringstest<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.eikholt.no\/app\/uploads\/2024\/06\/IMG_7884-1024x768.jpg\")
Deltagerne testede mobilitetsprogrammet udend\u00f8rs<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.eikholt.no\/app\/uploads\/2024\/06\/Mobilitet-fotgjengerovergang-TO-og-Anne-May-1-1024x685.jpg\")
Hvad viste resultaterne?<\/h2>\n\n\n\n
Mobilitetsprogrammer er stadig et fors\u00f8g v\u00e6rd!<\/h2>\n\n\n\n
Har du sp\u00f8rgsm\u00e5l om mobilitetsprogrammer?<\/h2>\n\n\n\n
Vil du vide mere?<\/h2>\n\n\n\n